Юля Островская

вот сомниваюсь я по-поводу реальности пробега...

машина с лета прошлого года в Росии, причём у нас она больше 5000 набегать не могла - факт!

взял я её с пробегом 73000, год 2000 месяц вроде март...

поидее япы не скручивают, у нас могли но не должны были

Конечно все вопросы бы снял аукционник, но его нету, а реально ли найти по архивам лот моей машины?

stervoz

Когда мы покупали мою машину с ней шел целый пакет всяких разных книжек, в том числе и сервисная со всеми отметками с датами и пробегом. А ещё на стойке двери сохранены все сервисные наклейки! Есть даже японская наклейка о замене ремня ГРМ на защитной крышке. Так что мой пробег на 100% верен и не скручен.

__________________
Подобно тому, как бывает болезнь тела, бывает также болезнь образа жизни

Максим Васильев

таакс, ну у меня то же куча книжек японских, но там о безопастности о ремнях и тд...

сервисной книжки нету..

про ГРМ вроде наклеек не видел, а где конкертно она должна быть? хотя на 73000 ГРМ не меняют...

Krieg

Своего одиссея брал с рук и он отьездил по нашим дорогам. Из своего опыта могу поделиться мнением, что о реальном пробеге может сказать износ различных узлов в автомобиле. На автомобиле было намотано примерно 145 тысяч и запищали задние колодки. Передние изнашиваються быстрее и они были заменены до меня. В твоем случае хотя это только моё мнение надо ремень грм посмотреть т.к. если он не менян и скручен пробег то может писец придти.

Оксана Мороз

а у меня на спидометре 96 с копейками, а тестер показывает 65. вот и думай...то ли менял ичего, то ли как...

Ксения Королёва

тестер?
то кмопутер которым проверют машину? странно, раз скрутили, как он может две цифры показывать?

Nikel.ua

давайте подробне о приметах пробега.
1. задние колодки ещё довольно толстые.
2. буртики на дисках тормозных вроде маленькие.
3. педаль тормоза не сшоркана.
что ещё?

Dasha Yukhnina

Бери маленький фонарик и зеркальце и свети и смотри во впуск количество там грязи определяет истинный пробег.Далее есть вентиляция картера,снимаем входную трубку(слева на клапанной крышке)ставим туда манометр который показывает в минус.Заводим-у нормального мотора дайдет на холостых даже до минус 150-200 м.м. ртутного столба,включение конденционера почти не отразится на показаниях.Мотор еще живой до -50мм.рт.столба.Если кондей включить и стрелка к нулю поползла то нам такого не нужно.Тем самым мы проверяем не рвут ли газы в картер.Хорошо бы выкрутить свечи.Вперед удачи в выборе!

Masha Mihaylenko

Чё та я не понял? Это приметы скрученного пробега? Или не скрученного? Просто все пункты сходятся с моим состоянием машины...

__________________
Если ныне нам плохо, то не всегда так будет и впредь

Анастасия Кабаева

А педаль ручника сточенная ,а остальные как новые,это японец никуда не ездил а ручник нажимал.!Народ вы за барабаны или состояние двига и подвески? колодки очень дорогие ,дороже масла исчезающего в двигле!Сейчас у меня товарищ схемку лудит чтоб через диагностический разъем спидометр скидывать,как слудит так на моем и попробуем, особенно интересно развеить миф про нолик спереди.

__________________
Десяток говорунов производит больше шума, нежели десять тысяч, которые молчат; в этом заключатся средство к достижению успеха тех, кто лает с трибун